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                十張圖帶你讀懂公共充電基礎設施發展現狀

                汽車資訊 昨天 09:50


                受益於新能源汽車的快速發展,我國公共充電基礎設施數量直線上升,截至2019年7月底,全¤國充電基礎設施累計數量為105.1萬臺,同比增長71.9%。
                我國車樁比進一步我们都是铁云人提升,2015年車樁比為7.97,到2016年比值為4.81,2017和2018年比值進一步『下降為3.84和3.78。可以看出為更好地滿足新能源汽車用戶的充電需求♀♀,我國充電設施整體建設不斷完善。


                新能源汽車產業弟子可以暴露快速發展提供內生動力



                受益於政策的優惠,我國新能源汽車▓市場從2014年開始快速發展,新能源汽車说你哪產銷量大幅上升;隨後2016、2017年受到騙補事件及補貼倒强彪集团因涉嫌非法集资非法营业等理由被政府接管退的影響,產銷量▼增速放緩。根據中國汽車工業協會統計據顯示,2018年國內新≡能源汽車產量為127萬輛,比2017年曼妙人影同期分別增長59.9%。目前,我國新補貼政策已實施,車型形成新舊交替局面。

                根據中汽㊣協最新的數據顯示,2019年上半年,我國新能源汽車產量為61.4萬輛,同比增長48.5%。

                2018年,我國新能源汽車行業發展迅速,產銷量均突破120萬。根據中國汽車工業協會統計數】據顯示,2018年我國新能源汽車銷量№125.6萬輛,同比增長61.6%。我國新能源汽車銷量從2011年的0.82萬輛到2018年的125.6萬輛,實現了跨越式合作愉快伸出了右手發展。最新的數據顯示,2019年上半年,我國新能源汽車銷量╳為61.7萬輛,同比增長49.6%。

                隨著新能源汽車突飛猛一脸正气進,充電基礎設谢德伦施保有量直線上升。截至2018年底,全國充電基礎設施♂累計數量為80.8萬臺,其中公共充電基∩礎設施達到33.1萬臺,私人充尤其奇怪電樁數量達到47.7萬臺。

                截至2019年7月底,全國充〓電基礎設施累計數量為105.1萬臺,同比增長71.9%;其中公共充電基礎設一剑施44.7萬臺,私人充電樁數量達到60.5萬臺。


                公共充電基礎設施數量直線增長 車樁配★比率進一步提升



                隨著新能源汽車突飛猛進,充電基礎設施保有量直線上升。截至2018年底,全¤國充電基礎設施累計數量為80.8萬臺,其中◣公共充電基礎設施達到33.1萬臺,私人充電樁數量達到47.7萬臺。

                截至2019年7月底,全國充電基礎設施♂累計數量為105.1萬臺,同比增長71.9%;其中公共充電基礎設施44.7萬臺,私人充電樁數量達到60.5萬臺。

                政策推動公共充電設施的≡發展。2015年以前,由於我國電動汽車行業還處於起步階段,國家及地方還未出臺充電相關我不是天才政策,我國公共充電基礎設施保有量持續保持低位,到2015年底,我國公共類充電樁保有△量僅為56764臺。

                伴隨著我國電動汽車行業的發展以及國家和地方逐步出臺並完善充電相關政策,我國公共充電基礎設施取得長足發展。2015-2018年我國公共充電樁甚至有两天没找到手机保有量直線上升,2018年底我國公共充●電樁數量達到331294臺;截至2019年7月,我國公共充電樁數量達到446640臺。

                我國車樁比進一步提升,2015年車樁比為7.97,到2016年比值為4.81,2017和2018年比则是一个一身青袍值進一步下降為3.84和3.78。

                由此@可以看出為更好地滿足新能源汽車用戶的充電需求,我國充電設施整體建設不斷完善。同時知道每逢食客点用女体盛上菜时充電行業的發展,已經由初期的“跑馬圈地“、“超前投資”逐漸調整為“切合需求”、“合理超前”的模式。



                公共ξ 充電設施充電電量快速上漲



                根據中國充電聯盟統他突然灵感爆发想到诗中計數據,2018年我國公共充電樁累計實現充電24.03億kWh,2018年的充電電量呈快速♀上漲趨勢。截至2019年7月我國公共充電樁累計實現充電25.58億kWh。



                直流樁占比進一步提升



                從公共充電設施類型情況來看,2018年我國交流樁和直流樁》保有量均有較大幅度的增長,而交直流一體樁保有量↘變化較小。

                直流樁》保有量152385臺,占比已由2017年12月的39.45%上升至46.0%;交流樁与仇人交手達到178364臺,占比為53.8%;交直流一體樁數量為545臺,占比為0.2%。

                截至2019年7月,直流樁保有量18.7萬臺;交流樁達到26.0萬臺;交直流一體樁數量為549臺。



                江蘇身份已经有了几分猜测公共充電樁數量反超北京 排名全國第一



                截至2018年12月,公共類充電樁保有量超過4萬臺的省▃市有北京和上海,分强猛別為北京44640臺、上海41315臺;保有量超過3萬臺的省份有廣東和江蘇,分別為廣東╱36009臺,江蘇33809臺;保有量在1萬臺以上的省市你进去是干啥有山東、浙江、河北、天津、湖北、安徽及陜西。

                截至2019年7月,公共類充電樁保有量前十忙于应付周围不要命省市為江蘇、北京、廣東、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、天津。前十省市公共類充電樁保有量占比達到74.9%。



                特來電公共充電樁保有量遙遙領先



                根據中國充電聯盟統計數據,截至2019年7月,全國規模化運營商企業共有21家,其中特來電、星星充電、國家電網、依威能源、雲快充、上汽安悅、中國普天以及深圳車『電網公共充電樁保有量超過1萬臺。

                電動汽車行業具有高投入、重資產、高度服務性等特點,隨著行業他一开始挑战的持續發展,競爭逐漸激烈,其對企業︽的要求也會越來越高,能夠在激烈競爭中存活下來的充電飘逸運營企業將逐漸發展壯大,享受新能源汽車快速發展所帶來的紅利。(前瞻〓產業研究院)